Parte II
Como Comienzan Los Emprendedores Parte I y II
Parte II
En economĆa hay una ley conocida como el 80/20 que quiere decir que el 80% de mis ganancias provienen del 20% de mis esfuerzos.
En el mundo social también hay una regla parecida donde el 80% de la población son personas de reacción y el 20% son seres de acción.
Lo que te quiero mostrar aquà es matemÔtica pura aplicada al mundo en que vivimos y decidas en cual mundo quieres realmente vivir.
Los emprendedores son personas de acción es decir viven el presente, creando e innovando cosas nuevas o cambiando las ya existente, y principalmente no les gusta las rutinas. También se caracterizan por usar solamente el 20% de su tiempo para crear la productividad de un 80%.
Los perdedores son personas de reacción es decir son seguidores de las tendencias ya existente y aman la seguridad de una rutina. Se caracterizan por hacer cosas el 80% del tiempo que no le producen ni un 20%.
Como veras son dos tipos de personalidades diferentes aunque hay sus variables, pero para entender el concepto es mas prÔctico verlo desde los extremos. La razón de esta diferencia es que son dos tipos de mentalidades diferentes.
La razón de todo esto radica en la mentalidad la cual se forma a través de los hÔbitos que adquirimos. Las personas de reacción tienen el hÔbito de no enfocarse en una sola cosa, sino que quieren probar muchas cosas sin llevar ninguna acabo con provecho.
Ellos hacen esto simplemente de manera inconsciente una y otra vez como un hÔbito que se han programado en su mente. Si deseas cambiar ese hÔbito o programación indeseable tendrÔs que darte cuenta primero que tu eres el responsable de todo lo que te sucede a tu alrededor y tomar la decisión de enfocarte en formar nuevos hÔbitos productivos que te lleven a la realización de un emprendimiento.
Lo grandioso de todo esto es que el cambio se puede dar en cualquier momento, porque las mismas herramientas que utilizamos para formarnos los hƔbitos que nos conducen al fracaso son las mismas herramientas que usamos para formarnos hƔbitos que nos conduzcan al Ʃxito. Estas herramientas son nuestros pensamientos.
Si deseas cambiar empieza por cambiar esos pensamientos y la manera mas sencilla es haciendo un plan:
Primero una lista de las metas que deseas alcanzar. Haz una lista ¡ya! y toma nota en orden de importancia.
Segundo sé honesto con esas metas en proporción a tu realidad, es decir asignadte por ejemplo metas para producir un dólar a la semana. Si logras cumplir con esa meta, entonces la siguiente semana hazte el propósito de duplicarlo a dos dólares, luego a cuatro y cuando menos lo esperas habrÔs formado el habito de los millonarios de hacer un millón a la semana. Todo es cuestión de realizar un plan.
Tercero se agradecido siempre.
Este solo es un ejemplo, pero hay miles de hƔbitos o mentalidades productivas que podemos desarrollar, si deseas conocer otras simplemente busca a los mejores que ya lo estƩn haciendo.
Empieza ¡ya! hacer tu plan de Ć©xitos para dejar de ser del grupo de las personas del 80%.
Liderar con personas es lo mĆ”s difĆcil en cualquier emprendimiento, ya que todos somos diferentes y estamos en constante cambio.
Pero si tu deseas crear un equipo de trabajo exitoso, entonces serĆ” necesario que te conviertas en un LĆder y para esto tiene que gustarte la gente.
Surge la pregunta: ¿Cómo logro esto?
Bueno aquĆ va una respuesta que no te esperabas:
"No existe ningĆŗn mĆ©todo, prĆ”ctica ni libro o inclusive lĆder que pueda enseƱarte tal cosa". Por tal motivo en las escuelas solo aprendes CONOCIMIENTO, y solo eso.
Tu Ćŗnico guĆa eres tu mismo y sólo conociendote vas a poder despertar el lĆder que hay dentro tuyo. Ni siquiera yo puedo decirte como serlo, pero tu sĆ puedes lograrlo.
Primeramente como te mencionĆ© al inicio tiene que gustarte la gente y para ello tienes que empezar a gustarte a ti mismo. Si tu no gustas de ti mismo, menos los demĆ”s te verĆ”n como lĆder.
La mayorĆa de nosotros vivimos juzgĆ”ndonos lo que nos falta como si fuerasmo invĆ”lidos mentales. Si estas 24 horas al dĆa quejĆ”ndote, entonces nunca tienes tiempo de amarte a ti mismo y por lo tanto, tu autoestima caerĆ” por el suelo.
La mĆ”s grande batalla para despertar el lĆder serĆ” la que tendrĆ”s contigo...asĆ de simple. Cuando logres esto no tendrĆ”s ni siquiera que decir palabras donde te encuentres para que los demĆ”s alrededor tuyo sientan tu presencia. Luego por arte de magia las personas idóneas entrarĆ”n a tu mundo y trabajarĆ”n contigo.
Se que esto parece algo metafĆsico, pero voy a decirte un secreto. Las personas que te rodean y tĆŗ "No estĆ”n separadas en mundos diferentes", somos todos una sola conciencia. O sea lo que te afecte a ti, afecta a tu mundo alrededor....asĆ de simple.
El Ʃxito de las grandes empresas de hoy son el resultado de haber logrado unir a la mayor cantidad de gente posible sin esfuerzo.
Para resumir un lĆder no es el que mĆ”s grita, poder o dinero tiene, ni tampoco el que mĆ”s sabe, sino es aquel que mĆ”s comprende a la gente, porque ha logrado comprenderse a si mismo.
El lĆder no es una persona, sino la manifestación del liderazgo dentro de la persona.
El liderazgo no es un fin, sino un camino en todo momento.
Asà que te invito a que caminos juntos y formemos un equipo emprendedor de éxito y te invito a que compartas tus comentarios abajo....
SoƱar no cuesta nada, pero la mayorĆa de los sueƱos no pasan de ser eso, un caso que definitivamente no se aplica en SebastĆan Mendoza.
Hace un par de aƱos, Ć©l y un grupo de personas tuvieron la idea de crear una herramienta tecnológica que permitiera monitorear los contenedores de las navieras y por medio de la cooperación entre Ć©stas empresas moverlos mĆ”s rĆ”pido, esta idea se llama Container Consultants y ya cuenta con clientes en casi toda LatinoamĆ©rica, en varios paĆses de Asia y ciudades de Estados Unidos.
El concepto de cooperación entre empresas ya existĆa desde hace mĆ”s de 20 aƱos, y se aplica en industrias como la de las aerolĆneas, pero su Ć©xito en el sector marĆtimo no se habĆa logrado implementar por falta de la tecnologĆa correspondiente, ahora este grupo en su mayorĆa de panameƱos lo estĆ” llevando al mercado y con solo lograr reducir en un 10% el movimiento de carga la industria podrĆa ahorrarse hasta $30.000 millones.
Tener un idea como Ć©sta y pensar en grande son caracterĆsticas que bien pueden describir a SebastiĆ”n, quien no solo utilizó su experiencia para llevar adelante este proyecto sino que tambiĆ©n se unió a otro grupo de personas que estaban emprendiendo igual que Ć©l y crearon PanamĆ” Master Minds, un portal donde se reĆŗnen empresarios para ayudarse mutuamente a fin de lograr el Ć©xito de sus proyectos.
¿De quĆ© se trata Consultants Containers?
-La industria naviera tiene muchos costos: Operativos, de los puertos, del manejo de los activos, de los barcos y de contenedores. Por eso siempre estÔn buscando la forma de reducirlos, y esto no es de ahora con la crisis, es de siempre, pero aquà lo importante es que existe un gran campo para reducirlos.
“Aprovechando esto, nosotros creamos una plataforma entre proveedores de las navieras, para que los contenedores, en especial los vacĆos, lleguen de la forma mĆ”s rĆ”pida a lo que son lugares de exportación. Imaginemos solo el hecho que subir un contenedor vacĆo cuesta como $600, los que se traduce en mucho dinero. La plataforma consiste en un sistema que estĆ” en lĆnea, en el cual las navieras pueden colocar opciones pueden colocar sus necesidades y pueden ver que opciones tiene para que sus contenedores lleguen mĆ”s rĆ”pido de vuelta a donde lo necesitan.
“El tema es la cooperación y en esto precisamente estĆ” basado nuestro proyecto. Un ejemplo de cooperación son las aerolĆneas que cooperan entre ellas, un espacio dentro del avión puede ser ocupado por otra compaƱĆa. Esto es algo que ahora las compaƱĆas navieras estĆ”n empezando a entender y a cooperar entre ellas, tambiĆ©n estĆ”n empezando a trabajar con las plataformas de comercio electrónico donde los clientes pueden acceder a una cierta gama de navieras”.
¿CuĆ”nto tiempo tienen en el mercado y cuĆ”les han sido los resultados?
-La plataforma tomó dos aƱos en hacerse, nos reunimos un grupo de conocedores de los de los problemas de la industria y de los sistemas y nos pusimos a ver quĆ© se podĆa hacer y la mejor idea fue hacer una plataforma en lĆnea donde las navieras se pudieran comunicar por esta vĆa y sin problemas tĆ©cnicos, despuĆ©s de esos dos aƱos salimos al mercado y tuvimos que visitar a las navieras, en PanamĆ” no hay fĆsicamente, tuvimos que ir a Estados Unidos y a Singapour, y empezar a trabajar con ellas, logrando ya clientes en estos paĆses ademĆ”s de Sur AmĆ©rica. EstĆ”n trabajando con nuestra plataforma y estĆ”n rotando mĆ”s rĆ”pido el equipo y ahorrando todo los costos, el concepto se basa en competir y compartir, es competir como empresas, pero compartir costos. En esto vemos gran futuro.
¿Cómo impacta la crisis actual a este proyecto, porque por un lado el movimiento de contenedores puede disminuir, pero habrĆ” mayor necesidad de economizar?
-Como se ve los puertos este aƱo han crecido 28% a nivel mundial, pero para el próximo aƱo lo que va a darse es una contracción, se espera que se crezca un 2%, pero aunque este sea 0% el crecimiento, existe el problema y es que hay mĆ”s de 30 millones de contenedores en el mundo, cuando en el 2004 eran 15 millones y estos hay que manejarlos. Los costos siguen allĆ, la carga hay que transportarla de todas formas, asĆ que las navieras estĆ”n buscando formas creativas de poder disminuir los precios, lo que para nosotros se traduce en una oportunidad. Las navieras estĆ”n buscando soluciones innovadoras y nosotros estamos ayudando, creo que llegamos en el momento muy bueno.
¿De cuĆ”nto ahorro estamos hablando?
-Una naviera mediana, por ejemplo, hace mÔs de 100.000 movimientos de contenedores por mes, si el logra reducir 10 movimientos diarios a través de esta herramienta aun costo de $300 por movimiento, se estÔ ahorrando al menos $1,5 millones al año, lo que tiene un gran impacto, si vemos que en este momentos estÔn tratando de decidir dónde recortan costos, ya se empleados u otros gastos, para tratar de ahorrarse dinero.
“Lo que quiere decir que si reducimos un 10% de los movimientos, esto representa cerca de $3.000 millones que entran a la industria. ¿Por quĆ© no se hacĆa antes? Debo reconocer que esto ya se estaba haciendo, pero con mĆ©todos mĆ”s atrasados, nuestra empresa simplemente lo estĆ” llevando al Internet con tecnologĆa del siglo XXI, pero recalco, el otro tema es cooperación. Otro punto es que para las navieras cambiar de proceso en especial para las grandes es difĆcil y toma tiempo, pero el tema de la crisis ha hecho que aceleren la implementación de estos modelos como el que nosotros le presentamos”.
¿QuiĆ©nes son sus clientes actuales?
-Tenemos clientes en cada paĆs de AmĆ©rica, tenemos un par de clientes en Asia, Estados Unidos y ahora estamos entrando a Europa. Entre estas empresas estĆ”n la naviera chilena Suramericana de Vapores, y Seabord en Estados Unidos.
-¿QuĆ© tan difĆcil ha sido para la empresa tocar las puertas de estas grandes navieras y hacerles entender que con esto van a ahorrar mucho dinero?
-El concepto de tener una sola flota a nivel mundial ya existĆa hace 20 aƱos, pero el tema de la tecnologĆa es la que no estaba disponible, lo que llevamos es la prueba de que la tecnologĆa ahora estĆ” disponible y que con un solo clic se puede acceder a Internet y otro clic correr una base de datos con miles de listas de contenedores, PanamĆ” tiene dos ventajas, el primer lugar en abanderamiento de naves y lo segundo es que tenemos las fibras ópticas que pasan por el paĆs que tienen mejor conectividad que cualquier paĆs de CentroamĆ©rica, son dos conceptos que no estĆ”n explotados. DespuĆ©s de lo que hacemos con el Canal de PanamĆ” y los puertos no hacemos nada mĆ”s para explotar la carga, y esto debemos hacerlo como lo ha hecho Singapour o lo han hecho, otros paĆses.
Y sĆ, ha sido difĆcil, pero hay que saber a quien tocarle, y esto ha sido algo en lo que hemos trabajado, formando el grupo capaz de lograrlo. Aunque estemos regalando oro, si no tienes las personas que saben cómo hacerlo, no funciona.
¿CuĆ”ntos trabajan con ustedes?
-Somos diez en la empresa, seis panameƱos, dos holandeses y una colombiana que vive en el Silicon Valey y tenemos oficinas en Sao Paulo, en Oakland y siempre hemos sido el mismo grupo.
¿Pero la creación de la compaƱĆa ha sido el Ćŗnico resultado, el proceso te llevó a otros proyectos?
-Para el emprendedor la Ćŗnica manera de avanzar es mediante una serie constante de preguntas: ¿Cómo mejorar el producto?, ¿QuĆ© hacer?, y muchas de esas respuestas estĆ”n en otras personas que estĆ”n tratando de emprender tambiĆ©n. A raĆz de que este aƱo, ganamos el premio nacional a la innovación nos dimos cuenta que habĆan mĆ”s de 43 empresas que habĆan calificado y que habĆan pasado el mismo proceso y algunos estaban mĆ”s adelantados y otros atrasados, pero todos tenĆan algunos contactos que necesitamos y nosotros tenĆamos algunas ideas de mercadeo que a ellos les pudieran servir y lo que hicimos fue formar un grupo de “master minds” en espaƱol mentes maestras. Un concepto que existe desde hace tiempo desde el grupo de Henry Ford que los empresarios se reĆŗnen pensando en que si tĆŗ te unes con personas que estĆ”n necesitando lo mismo que tĆŗ, se hacen dueƱos de tus necesidades y se preocupan por sacarte adelante.
“Actualmente hay mĆ”s de cien personas en PanamĆ” en “master minds” empresarios, grandes y pequeƱos. Hay quienes estĆ”n empezando, otros que ya han avanzado en sus proyectos. Lo que hacemos es preguntar y recoger las mejores respuestas y trabajamos sobre ellas, nos reunimos una vez al mes y nos mantenemos en contacto por intenet. Incluso participan panameƱos en el extranjero, ya en Argentina se reunió un grupo se puede decir la primera cĆ©lula en el extranjero”.
¿QuĆ© es lo mĆ”s difĆcil para un emprendedor?
-Lo mĆ”s difĆcil es perseverar en la idea, cuando yo miro hacia atrĆ”s, veo que no tenĆamos ni pies ni cabeza solo las ideas, mira pienso en que yo fui a un banco y ni siguiera tenĆa un plan de negocios y me pregunto, cómo es que fui sin esto, hoy en dĆa se que necesito un plan de negocios, pero fui y me dijeron que no porque no lo tenĆa, pero perseverĆ© y ahĆ estĆ” la diferencia.
¿QuiĆ©n es?
SEBASTIĆN MENDOZA.
Cargo: Vicepresidente de estrategia de Container Consultants
Edad: 33 aƱos
Casado, con dos niƱos SebastiƔn de cuatro aƱos y Diego de dos aƱos
Pasatiempo: Baloncesto
Libro que recomienda es: The Art of the Start, de Guy Kawasaki.
Fuente: http://www.capitalfinanciero.com/edactual/entrevista.html
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